Об этом в интервью СМИ сообщили член совета директоров Bosch Group и председатель Bosch Smart Mobility Group Маркус Хейн и член правления Bosch, отвечающий за кадровые ресурсы, Штефан Грош. В ближайшие несколько лет Bosch планирует сэкономить миллиарды евро. Пока неизвестно, сколько еще рабочих мест в Германии окажется под угрозой. Председатель совета работников предприятия теперь требует от компании четко заявить о своей позиции. Из-за кризиса в автомобильной промышленности Bosch должна существенно сократить расходы. Компания планирует сократить расходы бизнес-подразделения по производству автозапчастей на 2,5 миллиарда евро в год.

Bosch уже давно сокращает расходы, однако руководство компании ранее не уточняло конкретных целей по ужесточению. К числу областей экономии относятся затраты на рабочую силу, и дальнейшее сокращение рабочих мест неизбежно. "Вся отрасль находится в полной трансформации, это марафон. Мы должны постоянно сосредоточиться на том, как сохранить нашу конкурентоспособность",-сказал Хейн. Хотя первые важные шаги были сделаны, все еще нужно продолжать работу. По словам Гроша, разрыв в затратах будет существенно сокращен в ближайшие годы и полностью закрыт не позднее 2030 года. С этой целью компания предпримет ряд мер. "Мы примем необходимые решения в течение этого года и обсудим их с представителями сотрудников".

С конца 2023 года Bosch реализовал ряд сокращений, в частности, в бизнесе по производству автозапчастей, где будут сокращены тысячи рабочих мест по всему миру, многие из них в Германии. Грош и Хейн не сообщили, сколько рабочих мест сейчас находится под угрозой. Но компания будет соблюдать ранее достигнутое соглашение о том, что до конца 2027 года в этой сфере бизнеса исключены увольнения в Германии по деловым причинам. Сфера экономии затрат также включает в себя затраты на материалы и энергию, а также повысит производительность.