Хошимин и другие южные регионы Вьетнама активно используют технологии искусственного интеллекта для управления движением, чтобы справиться с растущими пробками на дорогах. По данным Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности Вьетнама, на юго-востоке страны и в дельте реки Меконг приходится более 45% автомобилей и мотоциклов в стране, а в одном городе Хошимина более 9,5 миллиона автомобилей. Транспортное давление огромно, особенно в часы пик и вокруг городских ворот, промышленных зон, портов и аэропортов.

В условиях огромного количества ресурсов и времени, необходимых для модернизации инфраструктуры, искусственный интеллект рассматривается как эффективное краткосрочное решение для смягчения транспортных проблем. Технология ИИ способна анализировать данные камер и датчиков, интеллектуально регулировать светофоры и предупреждать о заторах и авариях в режиме реального времени. С 2022 года в Хошимине на нескольких основных перекрестках в экспериментальном порядке была внедрена интеллектуальная система управления светофором на основе ИИ, которая дала замечательные результаты, сократив время ожидания светофора на 15-20%, а заторы в течение длительного времени на 25%.

В городе Цаньтхо, в свою очередь, установлено более 600 камер наблюдения за дорожным движением с интегрированной технологией распознавания изображений ИИ для обнаружения нарушений и исполнения автоматических штрафов. Эксперты отмечают, что технологии ИИ обладают огромным потенциалом для управления движением, а также для повышения эффективности регулирования. Нгуен Цинхай, руководитель грузового предприятия в районе Туннай, сказал, что ИИ управляет потоком контейнерных вагонов в портах и городских воротах, что может значительно снизить стоимость топлива и время ожидания. В целях дальнейшего содействия развитию умного транспорта южные органы власти настоятельно призывают правительства как можно скорее разработать правовую основу и технические стандарты для умных городов и умного транспорта, а также призывают к созданию государственно-частных партнерств для привлечения технологических компаний к участию. Хошимин поставил перед собой цель построить современный центр управления движением к 2030 году, интегрировать технологии ИИ и соединить его с соседними провинциями.