Индонезия рассматривает возможность внедрения новой политики смешивания биотоплива к 2026 году, которая увеличит долю биодизеля в дизельном топливе до 1%, внедряя так называемый стандарт смешивания « B1S ».

Представители Министерства энергетики и минеральных ресурсов Индонезии сообщили, что корректировка направлена на постепенное увеличение использования биотоплива, одновременно сбалансировав энергетическую безопасность, защиту окружающей среды и адаптивность отрасли. Нынешняя политика требует смешивания 35% метиловых эфиров жирных кислот (FAME) в дизельном топливе, т.е. стандарт B35, в то время как новый вариант B1S может включить дополнительный 1% биокомпонентов (например, биотопливо второго поколения или другие передовые биотоплива) в существующие топливные системы для конкретных целей или в качестве переходной меры.

Индонезия является крупнейшим в мире производителем пальмового масла и одной из основных стран, пропагандирующих биодизель. Страна долгое время поддерживает внутреннее потребление пальмового масла с помощью политики обязательного смешивания и снижает зависимость от ископаемого топлива. Однако представители отрасли отмечают, что внедрение новых смешанных стандартов может столкнуться с такими проблемами, как технологическая адаптация, корректировка инфраструктуры и принятие рынком, особенно если речь идет о нетрадиционных компонентах биотоплива.

Правительство Индонезии официально не опубликовало подробную спецификацию или график внедрения стандарта B1S, но министерство энергетики заявило, что соответствующие дискуссии продолжаются и что его влияние на экономику, окружающую среду и энергетический сектор будет оценено. В ближайшие месяцы официальные лица могут дополнительно уточнить направление политики и проконсультироваться с заинтересованными сторонами отрасли.