Компания Ivanhoe Atlantic завершила исследование по оценке экологического и социального воздействия своего железорудного проекта Конквини в Гвинее и подала заявку на получение разрешения на проект в соответствующие органы. Строительство объекта планируется начать в первом квартале 2026 года. На данный момент завершены необходимые предсогласованные подготовительные работы.

Базирующаяся в США компания одновременно подала заявки на получение лицензии в компетентные органы Гвинеи и соседней Либерии. "Разработка железного рудника Конквини внесла значительный вклад в экономику как Гвинеи, так и Либерии",-сказал президент Ivanhoe Atlantic Бронвин Барнс. Проект позволит построить инфраструктуру "Коридора свободы", соединяющую две страны, включая новую железнодорожную систему и глубоководный порт.

Общие ресурсы железорудного проекта «Конквини» составляют 751,9 млн тонн, из которых запасы высокосортной железной руды составляют 209 млн тонн. Планируется, что на первой очереди проекта ежегодная добыча железной руды составит 2 млн тонн, в дальнейшем она будет постепенно увеличиваться до 5 млн тонн Вторая очередь разработки планируется запустить в 2029 году с целевым объемом производства 30 миллионов тонн в год. 85% акций проекта принадлежит Ivanhoe Atlantic, а правительство Гвинеи и местные компании владеют 10% и 5% акций соответственно.

Будучи первым трансграничным горнодобывающим проектом в регионе Союза бассейна реки Мано, проект по железной руде Конквини планирует построить железнодорожную систему, соединяющую горнодобывающие районы Гвинеи с портом Дидия в Либерии. Инфраструктурный проект, который в этом году получил инвестиционное соглашение на сумму 1,8 миллиарда долларов, обеспечит новый транспортный коридор для регионального экспорта железной руды.