Правительство Малайзии планирует продвигать проект по аренде 62 пассажирских поездов путем участия в акционерном капитале малайзийской дочерней компании CRRC, сообщает агентство Malaysia News. Комитет по публичным счетам парламента Малайзии (PAC) отметил в своем последнем отчете, что план был одобрен кабинетом министров в августе прошлого года и предполагает приобретение 51% акций CRRC Malaysia Rail Transit Equipment Co., Ltd. через местные предприятия или государственные компании. Согласно плану, Малайзия представит 62 новых пассажирских поезда по модели лизинга к 2027 году общей стоимостью 10,7 млрд ринггитов (около 17,2 млрд юаней), которые будут погашены рассрочками в течение 30-летнего срока лизинга.

Недавно Комитет по государственным счетам парламента Малайзии PAC настоятельно призвал Министерство транспорта Малайзии, компанию железнодорожных активов и малайскую железнодорожную компанию KTMB проводить прямые переговоры на всех этапах аренды и закупок поездов, а также завершить полное обоснование и должную осмотрительность перед принятием любых финансовых обязательств. По словам председателя комитета, решение по проекту закупки поезда еще не доработано и находится на стадии изучения, соответствующие процессы все еще дорабатываются и ведутся переговоры с центральными органами, в том числе с Минфином.

Председатель комитета PAC сообщил, что правительство Малайзии планирует продвигать проект аренды поездов путем прямых переговоров с CRRC на первом этапе, в основном из-за насущных потребностей в закупках, а также опыта и производственных мощностей CRRC на малайзийском рынке. Однако на последующих втором и третьем этапах могут быть проведены открытые торги в соответствии с государственной политикой. ПАК отметил, что правительственные решения должны обеспечивать коэффициент локализации и передачу технологий, требуя участия не менее 40% местной рабочей силы.

Кроме того, ПАК вынес ряд рекомендаций, включая завершение долгосрочного сравнительного исследования затрат и выгод модели лизинга по сравнению с прямыми закупками, проведенного Управлением государственно-частного партнерства (УКАС), и обнародование результатов; Уточнить обязанности поставщика по договору аренды по техническому обслуживанию, запасным частям и капитальному ремонту, чтобы избежать скрытых расходов правительства; Определение валюты платежа (ринггит или юань) с учетом долгосрочной стабильности обменного курса; Обеспечение соответствия арендованных поездов самым высоким стандартам безопасности и качества и совместимости с существующей железнодорожной инфраструктурой; Расширение участия местных предприятий в обслуживании существующих поездов путем проведения открытых тендеров.

Компания CRRC Malaysia Rail Transit Equipment Co., Ltd. расположена в штате Перак и принадлежит CRRC Zhuji на 70% и CRRC Гонконг на 30%. С момента официального ввода в эксплуатацию в октябре 2015 года компания выполнила заказы на ряд проектов, включая электрифицированные поезда и легкорельсовые поезда в Малайзии.